Резонансное и скандальное дело LRT почти вышло на финишную прямую – расследование завершено и после ознакомления с ним подозреваемых и утверждения обвинения в прокуратуре поступит в суд. Пришло время дать ему политическую оценку.

Вот как прозвучала эта новость в изложении телеканала КТК (выделение сделано нами):

«В столице завершилось расследование одного из самых громких коррупционных дел. Речь идет о строительстве линии LRT с ущербом для бюджета в 5 миллиардов 600 миллионов тенге. Всего же в прошлом году коррупционеры украли у страны почти 25 миллиардов тенге. Сегодня в Нацбюро раскрыли подробности самых скандальных хищений.

Памятник казахстанской коррупции, а именно так в народе прозвали уродливые опоры ЛРТ, портят фасад столицы третий год. Но если грандиозное строительство заморозили, то следствие уже закончилось. А значит, в ближайшее время начнется суд. Вот только главные фигуранты в бегах. Это бывший глава "Астана LRT" Талгат Ардан и экс-замакима столицы Канат Султанбеков – именно его называют организатором преступной группы в то время, когда акимат Астаны возглавлял еще Тасмагамбетов. Остальные подозреваемые – экс-чиновники и руководители порядных компаний. Сумма ущерба составляет почти 6 миллиардов тенге.

Сергей Перов, руководитель второго департамента Агентства по противодействию коррупции РК:

– Более 10 лиц привлекается. Соответственно, те, кто скрылись, – проводятся розыскные мероприятия, как по линии Интерпола, так и с теми государствами, где, предположительно, они скрываются.

– А где они, предположительно, скрываются?

– Этими сведениями мы располагаем, в интересах следствия я не могу это озвучивать. Сейчас идет процесс ознакомления. После процесса ознакомления дело будет направлено в суд, где, соответственно, будет открытое судебное заседание. Все детали – лица, фамилии участников – вы узнаете там».

Мы уже писали на эту резонансную тему  в статье «Подводные  течения в деле Астана LRT»  и более чем подробно комментировали судьбу Каната Султанбекова в материале «Кто вступился за Султанбекова», поэтому не видим смысла возвращаться к данным кейсам. Но именно сейчас, когда расследование этого громкого уголовного дела   завершено, хотим дать ему политическую оценку.

По нашему мнению, и Канат Султанбеков, и его подельники – всего лишь «козлы отпущения», причем классические. Более того, и Имангали Тасмагамбетов, заместителем которого Султанбеков был многие годы и которому, судя по информации наших источников, сильно обязан тем, что пребывает сейчас на свободе, пусть и в статусе находящегося в розыске, то же не главный виновник случившегося.

Почему мы так считаем?

Потому что проект строительства в казахстанской столице линии LRT был утвержден лично первым президентом РК и «лидером нации», при этом предварительно пройдя согласование во всех инстанциях. То есть, если строго следовать закону, то на скамью подсудимых в первую очередь должны сесть Нурсултан Назарбаев и несколько десятков министров, вице-министров и прочих высокопоставленных чиновников.

В подтверждение нашего тезиса сошлемся на Сергея Перова, руководителя второго департамента Агентства по противодействию коррупции РК. Из его слов следует, что подозреваемым по данному делу инкриминируют хищение всего лишь 5,6 миллиарда тенге  (порядка 15 миллионов долларов США по сегодняшнему курсу).  

Между тем общая стоимость строительства линии LRT составляла 1,9 миллиарда долларов США. Причем с самого начала было понятно, что этот проект никогда не окупится, поскольку расчетное число пассажиров, которые будут им пользоваться, слишком завышено и не достижимо в принципе.

Об этом, кстати, очень много писали  в казахстанской прессе,  в том числе сравнивая проект в Астане с аналогичными проектами в других странах (например, эта ссылка).

Неудивительно, что после приостановки, а затем и пересмотра этого инвестиционного проекта встал злободневный вопрос - кто виноват?  И ответ на него был найден – виноваты менеджеры, которые передавали «стрелочникам» команды, поступавшие им сверху. В результате люди, принявшие решение о строительстве чрезвычайно затратного, с технической точки зрения неэффективного и заведомо убыточного инвестиционного проекта, и тем самым нанесшие экономике Казахстана прямые убытки, исчисляемые уже 400 миллионами долларов (стоимость уже сооруженных в столице объектов) оказываются не причем. 

С точки зрения здравого смысла Каната Султанбекова и его подельников нужно не сажать за решетку, а награждать, потому что они де-факто спасли эти 15 миллионов долларов от «закапывания» в землю. В результате чего те, пусть и незаконно, но двинулись дальше по экономикам Казахстана и других государств, в отличие от почти 400 миллионов долларов, навечно замороженных в бетонных опорах LRT и других сооружениях этого провального проекта.

Но такова логика любой авторитарной системы – главные ошибки и преступления совершают те, кто ее возглавляют и злоупотребляют, а вот ответственность за  это несут те, кто назначают виновными.